2023-02

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【内装編】BYD ATTO3見学&試乗に行ってきました! アスレチックジム&ミュージックな空間へようこそ!

電気自動車「ATTO3」の見学&試乗レポートを紹介している。内装は個性的だが、チープさは感じなかったので惜しいところ。内装も安いプラスチックの感じではなく、しっとりとして質感も良かった。
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【外装編】BYD ATTO3の見学&試乗に行ってきました!コスパ最強中国製EV!

BYDの「ATTO3」を見学し、試乗レポート。外装はまずまずカッコいい。2週間ですでに7台売れたとのこと。バッテリーは8年以内もしくは15万KM以内に充電容量が70%以下になると交換してくれる。
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”AIとEVの融合がもたらす自動車産業の未来” 最後まで読むと驚きの結末に👀

AIとEVの融合がもたらす自動車産業の未来について考察している。AIを活用した新たな車載技術の開発も進んでおり、安全性の向上が期待される。また、AIを活用した新たなビジネスモデルの創出も期待されている。
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【太陽光発電】ぜんぜん違う?シミュレーション値と実発電量の差はまさかの結果!

太陽光発電導入前のシミュレーションと実際の発電量を比較している。シミュレーションとの差異はプラス10%だった。シミュレーションはあくまでも目安で、日射の強さ、温度条件により異なる。
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【太陽光発電】2年でいくら回収した?売電での原資回収まではあと7年😅

太陽光発電を導入し、2年たった現在の投資回収率と予想回収年月を紹介。売電価格のみでとれだけ投資回収できるかを確認する。結果、現状、2年間で21.9%回収。予想投資回収はあと10年、合計12年となる。
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