さーて、前回走行中に止まっちゃったリーフは結局どうなったのだね？
そうそう、ディーラーに行ってきたけど、まー結局よくわからなかったのが結論なんですけどねー。電気自動車特有の問題かどうかもよくわかんなかったし。
ああ、、、そうなの？「ソフトのバグです！」とか言われてもこちらとしてもどうしようもないよね。。
まぁどんな行動したかは、今後参考になる部分があるかと思うので紹介していくねー
という感じで、前回、コンビニの駐車場で動かなくなったしまった日産リーフ。
その後、なんとか電源ON/OFFを繰り返し、自宅までJAFに先導されながら、（気分的に）ヘロヘロになりながら帰宅。
その翌日、ディーラーに行くところからスタートだよ！
原因は、ギアの位置がわからなくなった？
翌日の朝に日産ディーラを行って、昨晩起きたことを説明。
「それは大変でしたねぇ、さっそく調べてみます」との回答。
３０分位経って
「システムのアップデートが必要です、無償かどうかは確認します」とのこと。
データのログを見てみるとどうやら
ギアをチェンジしているときに、コンピュータがパーキングかバックかどっちに入れているのかがわからなくなって、停止制御されたらしいです。
でも今は直っててギアチェンジしてもバグがないので、システムをアップデートするとのこと。
んん？「なんで何もしてないのに直ったって言えるの？」とは言いましたが、納得のできる説明はいただけず。
対策はシステムアップデートで有償→無償対応へ
さらには保証期間内なので多分タダ、とは言われていたが、アップデートは保証内容に入ってない、とのことで有償で５２００円との事。
うーん、なんじゃそりゃ。
運転中にクルマの機能（走る・止まる・曲がる）が損なわれているのに、有償修理はおかしくないですか？とディーラに聞くと「そうは言われても、規則上有償になります」との一点張りで要領を得ず。。
しばらく聞いていると、今回はたまたま停止しただけでアップデートする必要があるかどうかも、微妙です、、とか言い始めた。。
なんと、、。再現する可能性はあるはずなのに。。なにもせずに終わらせようとしている。。。🙄
ディーラには、また別のところで走行停止する可能性を話しても「無理です」と言われ。。
５２００円すぐに払ってアップグレードしてもよかったのですが、日産ディーラの姿勢になんか納得できず、こちらも少し意地になってしまったところもあります。
なんかクレーマ扱いされるのも嫌なので、とりあえず「わかりました」と言って、そのまま何もせずに帰宅😫
でも家に帰ってもなんかモヤモヤモヤモヤ。。
結局、ダメ元で中古車を買ったところ（隣の県）に相談してみたら、すぐに無償でアップデートしてくれましたよ😊
やっぱり買ったところと相談するのが一番いいみたいです！
本当にアップデートで直ったのかどうかはわかりませんでしたが、最後はなんとか落ち着くことができました。スッキリ☆
その後の診断レポートで驚きの結果が！？
その後、気になってまたディーラとは別のところで診断レポートを取ってみると、やはり先進安全装置のところに「異常」という文字が。。
そして全自己診断結果のレーダー、センサ系のところに「DTCあり」と出ています。
DTCとは「Diagnostic Trouble Code」（故障コード）。
これは過去に不具合が発生してコンピュータが記憶している状態だそうな。
ここではなんの故障かはわかりませんでしたが、このコードから日産はわかっているんでしょうね。
現在は警告灯も点いていないので、このままでヨシっ！としておきますが、これからずっと記憶されているとなると、ちょっとリーフが汚された感じがしますね😅
ということで、今回は不幸中の幸いであまり他所様に迷惑をかけずに終了することができたのですが、日産ディーラの対応には疑問が残りました。
今回の場合、対策となるかわからない状態で、おそらく無償でシステムアップデートはできないという決まりがあるんだろうなとは想像が付きますが、状況によっては柔軟な対応も必要とは思います。
いずれにせよ、途中で停止してしまったときの焦り💦は少し恐怖を覚えましたね。
そしてディーラと交渉する際には、購入したところだと話が早いと感じました。
みなさんは、もし道路の真ん中で止まったとしても、冷静に対応して頂ければと思います。
以下のような感じでしょうか。
- 路肩に車を移動させる（少しでも動くのであれば）
- 発炎筒、停止表示器材を車両後方に置く。
- 道路の流れに応じて避難・渋滞してたら交通誘導（追い越してくれの合図）
それでは今回はひどい目にあってしまいましたが、そうならないようにクルマの点検も大事ですよね。
皆さん、明日もご安全に、素敵なカーライフを！
コメント
カメラとレーダーユニットが熱暴走してますね。例えば夏に太陽に向かって走り続けたとかでフロントガラスの上部に太陽の光が当たり高温となり一時的に機能が停止することがあります。普通は機能が停止するだけなんですが他の機能に影響した様ですね。リコール案件なのでディーラーによっては揉み消すかも
松岡さん、コメントありがとうございます！
熱暴走ですか?! たしかにカメラとかは熱に弱そうですね。
他に聞いたところでは、異物がカメラの前についたりしても同じようなことが起きる可能性があると聞きました。
ディーラーに聞いてもあまり同じような現象は起きてないって言ってましたけどね。。
いずれにせよ、走行中に停止するってのは恐怖です😫
いやー怖いですね、僕は整備士の卵ですけど、やっぱり違うディーラーでもやっぱりお客様には安心してもらいたいので無償で直して報告するはずなので、やっぱり隠す事もあるのでちゃんとお客様の声として本社また、お客様センターなどに報告するべきだと思います。そのディーラーは所詮サービスとか車をなんだと思ってるのか私には理解し難いです😅今後の車業界を良くするために話しだ方が宜しいかとおもいます！他のリーフのオーナーさんも同じ事出てからじゃあ遅いので！
ゆうさん、コメントありがとうございます！
あの後、いちおうサービスセンターにメールしておきました。
その後は電話がかかってきて一連の状況を話しさせていただきました。
ただ結局、回答はディーラと同じ考えだったので、会社としての考えなのだな、とは思いましたね。
まぁしょうがないな。。ということで終了です😅
整備士さんなんですね。
ふうさんが周りのいい人に恵まれて活躍できることを期待してます。
がんばって。
私も日産車のリコール案件の不具合が出た車種で、リコール整備に出したら『問題ありませんでした。なので何の処置もしません』
と言われ、
『リコールが出て、現に不具合が出てる車両なんだから、異常がない、は成立しませんよね？それとも、突然ブレーキが効かなくなる不具合は日産として正常だという見解ですか？』
と詰め寄ったことがある。
こちらは、不具合の原因はブレーキフルードの変質によりABSのソレノイドの動作が悪くなる不具合な事まで調査済みなので、対応してもらえなきゃ納得できるはずもないが、論理の崩壊してる奴らと話しても無駄なので、『再発したらすぐ来ますよ』と告げて店を去り、その10分後には再発したので即電することになった…。
これ、事故が起きたら洒落にならんやつよ日産さん。さすが、検査不正（最近エクストレイルでもやらかしたそうで。）の日産。感服いたします。
さめさん、コメントありがとうございます。
事故が起きてからでは遅いんですよね。私もディーラとは温度差を感じました。
だいたいそのパターンは再発することはないけど、さめさんの場合、簡単に再発するのが怖い。。
逆に再発して日産に本気で取り組んでもらえることになったと思う（？）ので何よりです😊
私もあまりにもマニュアル一辺倒の対応だったので、日産のディーラにはあまりいいイメージがありません。
売るときは一生懸命なんですけどね。。
検査不正なんて、日本国内ではありえないと思っていました😥
私、日産車好きなんです。
でも、がっかりしかさせてもらえないんです。
すごくもどかしい。
路上故障災難でしたね。
車はガソリン車でもEVでももはや電化製品です、
自分は10年ほど整備士していますが路上故障に至らないまでもこの手の故障はよくある話です。
ディーラーの整備士の言う通りアップデートしてもなおるかどうかはプロでもわからないです。
予防策としてはありですが抜本的な解決になったかどうかはこれから先不具合が起きるかどうかで判断するしかありません。
馴染みの深いスマホで例えると画面が固まってしまったや動きが遅いなどあったときに再起動するなどあるとおもいますがそれと同じです。
特に修理していないのにその後は普通に使えたりしますよね？
車のアップデートもそのようなことです。
有償無償はありますがプロでも的確な修理はしにくくなってしまったものです。
現在進行形で故障しているものを除いては「だろう修理」だったとしても整備士の経験におまかせしていただきたいとおもいます。
のぞみさん、コメントありがとうございます！
さすが整備士の方のコメントは納得感あります。
これまでの自動車業界の考え方から、品質は良くて当たり前というバイアスがかかっていたのかしれません。
車はもはや電化製品という考え方、腹落ちしました。