軽EVどこが違う！？日産SAKURAと三菱ekクロスEV比較

やっぱり内外装が大きく違う

さーてでは違いを上げていこうかな。不公平感がないように標準装備で比較するね。

ざっと上げると以下の通り。一般的に優れていると思われる方を黄色セルとしたよ。

一番の違いはやっぱり外観。そりゃ違いますよね、外観は。

＜日産SAKURA＞　自分にはデイズそっくりに見えるが、一応近未来感があるらしい。

＜三菱ekクロスEV＞　ガソリン車と一緒だが、個人的にはこっちが好み。

ただ見た目が従来と一緒になったのをEVは特別な車じゃないから、、というのは些か強引だと思う。

単純に開発費を抑えたかったのでは、、と下衆な勘ぐりをしてしまいますね。

内装は完全にSAKURAのほうが上でしょう。

特にインパネ周りの質感が。この辺は、収納も三菱はゴチャゴチャしてしまいそう。

なんか隙間に入れるような収納になっちゃうんだよなぁ。何をイメージして作ったのだろう。

スペースなるべく作ったら、ここがこんなんなっちゃった！って感じ。

これはぜひ実車で見て比較してほしいと思います。

結局は内外装の好みで決めてOK

結局、外装・内装の違いがメインなので結局は好みで決まりそう。

前回の記事で自分は値段では三菱だと言いましたが、自分が何を優先するかで決めてほしい。

コストなのか、見た目なのか、乗り心地なのか。

アウトドアやキャンプが好きな人はekクロスEVがマッチするでしょう。

市街地など、特にこだわりがないのであれば、SAKURAにしておけば後悔はないと思います。

ディテールに差が見えるので、所有することでいろんな発見ができるんじゃないかな。

あとは担当の営業マンで決める！って人も意外と多いよね！

三菱ディーラーに聞いても口ごもる。。中身は日産SAKURAがいいね

今回の件で、三菱のディーラーに何回か行きましたが、日産SAKURAと何が違うの？って聞いてもよくわかっていないのか、とぼけているのか、なかなか的を得た答えが帰ってきませんでした。

何人かに分けて聞きましたが、だいたい最初に「一番の違いは充電器が、、、」って言うんだけど、そこは最後だろ！っていつも思います。

それが一番にでてくるようじゃ、三菱の営業マンは本当はekクロスEVのほうがいいと思ってないんじゃないかい？と感じます。

一方、日産ディーラーでは、一応違いを説明するマニュアルをちょっと見せてもらいましたが、しっかり作り込んであるように見えたかな。

でも安全装置なども日産のほうが優れている、、、なんて書いてあったけど、ホントかな？

どう見ても同じな気がするが、、消費者も自分で考えないと営業マンにうまく誘導されちゃうよね。

皆さんもいつの間にか買うしかない状況になってしまった、、、なんてことにならないように冷静になろうね。

営業は補助金で焦らせてくると思うけど、まだまだ大丈夫だと思うよ。

もし来年度になってもそのときも新たに補助金が設定されるかもしれないし。

　

賢い消費者になって、しっかり判断しましょう！

これからもいいEVがでてくると思うので、今回は見送るってのも一つの案だと思います。

　

とはいう自分も非常に買うかどうか迷っているんだよなぁ。

あーどうしよ。皆さんも素敵なカーライフを！